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水运行业动态简报

深圳市捷安国际运输有限公司 发布时间:2009-02-19

  近期煤炭及粮食运输有关情况 一、煤炭运输生产情况:5月上旬北方七港(含黄骅、京唐港)及长江四港煤炭发运完成795.6万吨,同比增长15.9%;其中,外贸出口完成228.1万吨,同比增长4%;内贸完成567.5万吨,同比增长21.6%。自年初累计发运煤炭10528.7万吨,同比增长17.9%。5月10日煤炭港存631.4万吨,同比减少38.1%。 为了保持市场供求平衡,缓解煤炭供求矛盾,自2004年5月1日起,国家决定停止执行外贸煤炭出口优惠措施,一方面对经大秦线、京原线、丰沙大线、京秦线段甲岭至秦皇岛段等四线运输的出口煤炭,恢复收取铁路建设基金,收取标准为每吨公里3.3分钱;另一方面对通过营口、秦皇岛、天津、青岛、日照、连云港、京唐港等7港的出口外贸煤炭,恢复征收港口建设费7元/吨,装船费由现行优惠的13元,恢复到1999年3月31日以前的水平,即每吨18.7元。 从水运生产快速统计数据可以看到,国家对煤炭及相关行业的宏观调控措施已初见成效。外贸煤炭出口量不断下降,控制煤炭出口政策初见成效。4月份同比减少1.4%,1-4月份同比减少0.5%;内贸电力用煤运输量增长迅速,有力支持了电力生产。1月份同比增长26%,2月份同比增长48.5%,3月份同比增长27.7%,4月份同比增长23.6%。 二、粮食运输生产情况:5月上旬我国北方丹东、大连、营口、锦州、秦皇岛港共发运粮食28.9万吨,其中内贸粮发运21.9万吨,内贸粮分品种分别为玉米19.9万吨,小麦0.4万吨,大豆0.2万吨,大米0.4万吨,其它1万吨。自年初累计发运粮食706.8万吨。目前上述五港港存粮食共200.9万吨,其中玉米162.9万吨,小麦10.3万吨,大豆18.6万吨,大米2万吨,其它7.1万吨。 从近期粮食发运的情况看,国内粮食因市场需求和价格原因,港口发运情况不理想,港口粮食库存增大,有待粮食市场进一步好转。

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