快递与电商发展不匹配

　　2011年8月1日，中国电子商务研究中心在杭州对外发布了《2011年（上）中国电子商务市场数据监测报告》。该报告对2011年上半年我国电子商务行业进行了数据监测、行业调查与深度总结，并对电子商务呈现出来的特征及趋势等问题进行了分析。在“2011年（上）网络购物快递现状及产业规模”部分，该报告提到：

　　众所周知，中国电子商务市场的急速发展是快递企业，尤其是民营快递企业发展的主要推手。但是，快递行业的规范化发展远滞后于电子商务市场，两者发展并未匹配。

　　两者的行业发展速度不相匹配。2010年，中国网上零售市场交易规模为5131亿元人民币，预计2011年网上零售市场交易规模将达到7634亿元。而2010年，中国快递行业规模以上营收为575亿元人民币。2011年上半年，全国规模以上快递服务企业业务量累计完成15.8亿件，同比增长53%；业务收入累计完成335亿元。

　　仅从电子商务市场与快递市场的匹配度来看，中国电子商务市场产生的庞大交易量已经超过了目前中国快递行业的运力情况。

　　两者的资本驱动力严重不匹配。2010~2011年上半年，中国电子商务市场(包括B2B、B2C、C2C)融资事件就达115起。已经披露投资金额的投资案例为86起，投资总额为21.94亿美元。而2005~2011年上半年，已经披露的中国物流行业的投资事件为38起，其中已经披露投资金额的投资案例为24起，披露的投资金额总额为20亿美元，平均投资金额为8337万美元。其中，在已经披露的38起投资案例中，与电子商务物流直接相关的案例数为8起，已经披露投资金额的投资案例为6起，投资金额总额为4654万美元，平均投资金额为776万美元。

　　资本对于两者的驱动力差距较为明显，尽管与物流行业自身的发展有关，但是不可避免的成为拉大两个紧密相关行业发展差距的隐形推手。

　　快递行业与电子商务行业发展的不匹配，成为电商企业自建物流的主要动因。从早期自建物流的卓越亚马逊，到淘宝、京东商城，再到当当，综合类电商自建物流成为一种不可逆转的趋势。此外，随着垂直类电商的快速崛起，凡客、乐淘、玛萨玛索等相继开展物流仓储及物流团队的建设。这种电商自建物流的发展，对第三方物流公司势必产生一定的冲击。未来，随着电子商务自建物流公司的不断投入与逐步成熟，将成为与第三方物流公司“分庭抗争”的主要力量，当然不排除去通过资本运作进一步蚕食第三方物流公司市场的可能。